Змей Гуревич

в альпуху скинул для анонса?

strong spirit писал(а) Tue, 10 February 2015 23:20Буду надеяться... Это шанс получить незабываемые впечатления! Это правда. Я год назад ездил с первым Авангардом Питер Москва и было очень здорово, хотя я 40 стран мира объездил почти все - на велосипеде. Очень мне понравилось. не скрою.

strong spirit писал(а) Tue, 10 February 2015 22:45Доронина Оксана Владимировна ПО Москве пока движений почти нет. Шорт лист состоит из одной фамилии пока. Она не ваша . но еще 4 места

mesier писал(а) Tue, 10 February 2015 15:00Оо, масштабный велопробег!.. Трасса не сильно загружена. Но нынче на федералке 90% трафика - фуры. Неприятно.. ( Есть там уютненькая трасса "Кузбасс - Алтай" Начинается в 100 км южнее Кемерово, перед Белово. Выходит на Чуйский тракт между Новосибирском и Барнаулом. Достоинство ее в том, что она вроде бы идет по сопкам, увалам (Салаирский кряж), но на дороге вообще нет рельефа, так как проложена дорога по бывшей жд насыпи (недостроенная жд). Картинки при этом живописные, такая типа Карелия. )) Впринципе, чтобы по итогу крюк был не сильно резким, чтобы не возвращаться в Новосиб, далее можно поехать на Барнаул, затем по Павловскому тракту на Камень-на-Оби, Карасук. Или вообще спрямить через Казахстан! ) В последнем случае есть возможность на всякие курорты заглянуть и восстановить силы (озеро Яровое, Баянаул, Боровое). Достоинства по сравнению с федералкой: живописнее, меньше автотрафик, меньше гнуса (Омская и Тюменская области летом - это просто жесть в плане гнуса!). Сам я родился и 40 лет прожил на Кузбассе, так что местные условия знаю, если чего уточнить захочется, спрашивай! ) У меня получается от Кемерово до Юрги день точно должен быть. ТО есть интересует на самом деле участок от Юрги до Новосиба

strong spirit писал(а) Tue, 10 February 2015 19:49Понимаю, что шансов очень мало... Но ве-таки! ваше фио? И я посмотрю есть ли вы в шорт листах.

Mauriat писал(а) Tue, 10 February 2015 19:10Богородицк-Ефремов-от силы-85км. Давайте поработаем над этим участком? У меня получается в объезд трассы Дон 128 км. У вас есть предложения как проехать МИНУЯ М4, нигде по ней не едя, и проехать короче? это было бы интересно. Это нам надо. день в 128 км хочется сократить чутка

Mauriat писал(а) Tue, 10 February 2015 19:10Илья,добрый день!Хочу предложить небольшое изменение к маршруту: Тула-Богородицк ехать Тула-Узловая-Богородицк, в Узловой лок. депо со 145 летней историей,неплохой музей при депо и дорога на Богородицк с Узловой более свободная,начинается с улицы 14 декабря,названной в честь освобождения 14дек.1941г.И популяризация велоспорта в городах более эффективна. дорога с Тулы -это несколько деревень и поля.Узловая-Богородицк-25км.,Богородицк-Ефремов-от силы-85км. Принято. Едем Тула - Узловая - Богородицк. В Узловой можно планировать посещение музея. Это надо поручить местному профсоюзу.

Сандро писал(а) Tue, 10 February 2015 16:02Такой вопрос: правком отправил мою заявку с маршрутом Хлевное - Бобров. Если одобрят мою кандидатуру можно ли будет поехать от Воронежа до Волгограда? какую хаявку и куда? я не в курсе.

kristyusha писал(а) Tue, 10 February 2015 14:03Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 February 2015 13:21kristyusha писал(а) Tue, 10 February 2015 13:14Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:29 Я предложил ЦК разбить этап на два. Москва - Воронеж и Воронеж - Волгоград, чтобы участвовать смогло 10 человек а не 5. Пока это НЕ утвердили, но надеюсь что так и будет. А когда будет точно известно разделили или нет? не знаю. Т.е. будет сюрприз в июле? Или при формировании команд будет точно известно? я подал запрос. сегодня? завтра? 15 февраля? 17 ого? речь об этом. а не об июле.

kristyusha писал(а) Tue, 10 February 2015 13:14Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:29 Я предложил ЦК разбить этап на два. Москва - Воронеж и Воронеж - Волгоград, чтобы участвовать смогло 10 человек а не 5. Пока это НЕ утвердили, но надеюсь что так и будет. А когда будет точно известно разделили или нет? не знаю.

RnDen писал(а) Tue, 10 February 2015 12:17Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 February 2015 11:16 про ПОКРЫШКУ речи нет. речь про КАМЕРУ. Иметь запасную камерау - это конечно же аксиома велотуризма, здесь все ясно (+ клей/латки), даже "бескамерщикам". И одну покрышку на каждый типоразмер колес в группе надо иметь! Про инструмент понятно. покршки, запасное колесо и даже запасные велосипеды у нас будут

Ирландец писал(а) Mon, 09 February 2015 11:37Дмитрий Песков писал(а) Mon, 09 February 2015 11:25ATAMANKA писал(а) Mon, 09 February 2015 10:56 с удовольствие поучавствую))) В прошлом году слышала одобрительное и поддерживающее бибиканье со стороны автомобилистов. Проверочное слово - "участие". Так, что букву "в" можно приберечь. Она может пригодиться в слове "чуйства" например. Вы наверно в параллельной вселенной живете... Когда в прошлом году за городом поворачивали налево, то справа была уходящая за горизонт пробка из машин. А колонна велооткрыванцев тянулась больше часа (это минимум)! В этот момент было "одобрительное бибиканье"?? Представьте себя на месте человека сидящего в машине, погожим весенним днем, по пути на дачу! Вы главное не сомневайтесь - внутри машин тоже люди. Я точно знаю, я проверял. Ужас просто Про перекрытия сообщалось заранее ДОЛЖНО было сообщаться заранее. но НЕ сообщалось, так как наш праздник был запрещен. А когда разрешили за 3-4 дня было уже ничего не сделать

RnDen писал(а) Tue, 10 February 2015 10:38А набор велоинструмента будет сформирован организатором, или надо будет договариваться участникам команды кто что возьмет? Я имею в виду не мультитул (должен быть у каждого), а более узко-специфический - всякие разные съемники, выжимка цепи, "хлыст", спицный ключ ... Каждому брать запасную покрышку ИМХО нецелесообразно. После окончательного формирования команд надо бы договориться кто возьмет, так чтобы по одной запасной на каждый типоразмер размер колес было. про ПОКРЫШКУ речи нет. речь про КАМЕРУ. Да, у нас будет большой ремнабор с хлыстами, плетками, наручниками и в кожаном чехле . Это да. но иметь любимый инструмент с собой не возбраняется.

bocha154 писал(а) Tue, 10 February 2015 04:44палатки нужны обязательно особенно на северных этапах,расстояния между городами 200-300км а то и больше в деревнях гостинец просто нет.Надеюсь на этап с Иркутска, вопрос общий сбор на финише будет? нет, 200 км между гостиницами решается так: едем 100-120. Останавливаемся, устанавливаем Флаг, на машине едем назад в гостиницу. 100 км назад, это 1.5 часа. Ночуем, утром возвращаемся. Палатки маршрутами не предусмотрены. Да и нужны они там, где в апреле снег в лесах лежит. Старт из Хабаровска 12 апреля. Будет не жарко

А что это такое? пян се?

Senya писал(а) Mon, 09 February 2015 23:37А центральный аппарат в списке присутствует? да

Лучница писал(а) Mon, 09 February 2015 23:33Цыба Алена Валерьевна, СКЖД Хихи. Вам не повезло. Вас хотят видеть сразу на ДВУХ этапах. Севастополь - Ростов и Ростов - Волгоград. Вы в шорт листе от СКВ и ваши шансы близки к 100%. Уж на один то этап вообще почти 100.

Лучница писал(а) Mon, 09 February 2015 23:27а я так вообще в пролете получается... Эх.. А ваше ФИО какое? Я посмотрю, есть ли вы в шорт листе.

kristyusha писал(а) Mon, 09 February 2015 23:28Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:23kristyusha писал(а) Mon, 09 February 2015 23:21Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:16 А на Сахалин вы как попали? Без проблем Я была без велика. Если повезет придется взять небольшой рюкзак, а по МСК двигаться на своем транспорте. Секунду, вы в МСК, или в ВОР ? это важно. Я в Воронеже, но разве команду не набирают на весь этап? Я думала, что тех кого отберут едут от Москвы до Волгограда. Я предложил ЦК разбить этап на два. Москва - Воронеж и Воронеж - Волгоград, чтобы участвовать смогло 10 человек а не 5. Пока это НЕ утвердили, но надеюсь что так и будет.

Senya писал(а) Mon, 09 February 2015 23:24Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:19Sergofan писал(а) Mon, 09 February 2015 22:43Значит есть шансы в свои 38 попасть в команду. А то тут слышал пулю,что набирают народ чисто до 30 лет или с большим спортивным опытом!)Вот только это как-то не вязалось с "рекламкой" ОАО "РЖД" о велопробеге,где сказано,что участие может принять абсолютно каждый.Теперь все понятно стало! ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ отбор провожу я. Я не молод, и людей до 30 стараюсь вообще не брать. ТОлько если вижу, что человек уже достойный, в свои, скажем, 26. Но я скорее возьму людей за 50, чем до 30. А как не взять? ПРиходит заявка: 56 лет, 25 лет в профсоюзе, накат за год 5000+, опят походов, механики... ОТветы адекватные... Нет, возраст не главное. И если уж главное, то преимущество будет на моем уровне тем, кому за 50, за 40. Не радостно для тех кому 30 Вся жизнь впереди

strong spirit писал(а) Mon, 09 February 2015 18:52А у девочки чуть за 40 шансы есть? В еде не привередлива, ныть и жаловаться - разучилась Брянск это кстати какая дорога?

kristyusha писал(а) Mon, 09 February 2015 23:21Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 February 2015 23:16 А на Сахалин вы как попали? Без проблем Я была без велика. Если повезет придется взять небольшой рюкзак, а по МСК двигаться на своем транспорте. Секунду, вы в МСК, или в ВОР ? это важно.

Sergofan писал(а) Mon, 09 February 2015 22:43Значит есть шансы в свои 38 попасть в команду. А то тут слышал пулю,что набирают народ чисто до 30 лет или с большим спортивным опытом!)Вот только это как-то не вязалось с "рекламкой" ОАО "РЖД" о велопробеге,где сказано,что участие может принять абсолютно каждый.Теперь все понятно стало! ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ отбор провожу я. Я не молод, и людей до 30 стараюсь вообще не брать. ТОлько если вижу, что человек уже достойный, в свои, скажем, 26. Но я скорее возьму людей за 50, чем до 30. А как не взять? ПРиходит заявка: 56 лет, 25 лет в профсоюзе, накат за год 5000+, опят походов, механики... ОТветы адекватные... Нет, возраст не главное. И если уж главное, то преимущество будет на моем уровне тем, кому за 50, за 40.

kristyusha писал(а) Mon, 09 February 2015 22:47Sergofan писал(а) Mon, 09 February 2015 22:40Senya писал(а) Mon, 09 February 2015 20:24И ещё вопрос с доставкой велосипеда к месту старта. Это будет централизованно или каждый сам? Обычный велочехол,туда закидываешь вел,в разобранном состоянии и везешь спокойно в вагоне. Тем более АО "ФПК" теперь официально дало разрешение на провоз спортинвентаря без всякой ругани с проводниками пассажирских вагонов. Кому надо могу скинуть эту "охранную грамоту" от руководства АО "ФПК". Другое интересней, ну предположим кто-то попадает в команду, вещей куча и вел с собой, лично для меня будет проблемой добраться к месту старта. А на Сахалин вы как попали?

Senya писал(а) Mon, 09 February 2015 21:52А шлем выдадут или свой? свой конечно.